2023 GasGas MC450F-ന് അതിന്റെ ഹസ്കി, കെടിഎം സ്റ്റേബിൾമേറ്റുകളുടെ എല്ലാ മികച്ച ഭാഗങ്ങളും ഉണ്ട്, അതിന്റെ വില $700 കുറവാണ്.ഉപകരണങ്ങൾ: ജേഴ്സി: FXR റേസിംഗ് പോഡിയം പ്രോ, പാന്റ്സ്: FXR റേസിംഗ് പോഡിയം പ്രോ, ഹെൽമെറ്റ്: 6D ATR-2, Goggles: Viral Brand Works Series, Boots: Gaerne SG-12.
ഉ: ഇല്ല, അതുതന്നെയാണ്.വാസ്തവത്തിൽ, 2021-ൽ അവതരിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം 2023 GasGas MC450F-ന് കാര്യമായ മാറ്റമൊന്നും സംഭവിച്ചിട്ടില്ല. ഇതൊരു GasGas ബഗ് ആണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ GasGas-ന്റെ നല്ല സവിശേഷതകളിൽ ഒന്നായി ഇത് മാറുന്നു.അതിനെക്കുറിച്ച് പിന്നീട് സംസാരിക്കാം.
ഉത്തരം: നിങ്ങൾ KTM-ന്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രക്രിയ പിന്തുടർന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, മൂന്ന് ലക്ഷ്യങ്ങൾ നേടുന്നതിന് അവർ "പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടൽ" ആശ്രയിക്കുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം:
(1) ഉത്പാദനം വേഗത്തിലാക്കുക.2013-ൽ KTM ബിഎംഡബ്ല്യുവിൽ നിന്ന് Husqvarna വാങ്ങിയപ്പോൾ, നിർദിഷ്ട ഡിസൈനിൽ നിന്ന് ഷോറൂമുകളിലേക്ക് ഒരു പുതിയ മോഡൽ ലഭിക്കാൻ സാധാരണയായി നാല് വർഷമെടുക്കുമെന്ന് അവർക്ക് അറിയാമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഓസ്ട്രിയക്കാർ KTM-ന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാൽ (ഫ്രെയിം, വീലുകൾ, എഞ്ചിൻ, സസ്പെൻഷൻ, ഘടകങ്ങൾ) 2014 Husqvarna.പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളും (ഫെൻഡറുകൾ, ടാങ്ക്, സൈഡ് പാനലുകൾ, എയർബോക്സ്), റിംസ്, ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, ഗ്രാഫിക്‌സ്, കളർ ഓപ്‌ഷനുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള മൂന്നാം കക്ഷികളിൽ നിന്നുള്ള ഭാഗങ്ങളും മാത്രമാണ് Husqvarna-യുടെ പ്രത്യേകത.
(2) കുറഞ്ഞ ഉൽപാദനച്ചെലവ്.പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടലിനുള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ സമീപനം അനുകരിക്കാൻ കെടിഎമ്മിന് കഴിയുമെന്ന് സ്റ്റെഫാൻ പിയറർ വിശ്വസിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ അതിന്റെ VW, ഔഡി, സീറ്റ്, സ്കോഡ ബ്രാൻഡുകൾക്കും ഇതേ തത്ത്വങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.കെടിഎമ്മിലും ഹസ്‌ക്‌വർണയിലും സ്റ്റെഫാൻ പിയറും അതുതന്നെ ചെയ്തു.ചുരുക്കത്തിൽ, പുതിയ എഞ്ചിനുകൾക്കോ ഫ്രെയിമുകൾക്കോ സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾക്കോ വേണ്ടി കെടിഎമ്മിന് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതില്ല.അവർ നിലവിലുള്ള ഘടനകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.അങ്ങനെയാണ് "വൈറ്റ് കെടിഎം" എന്ന പദം പിറന്നത്.
(3) ഉൽപ്പന്ന വിലനിർണ്ണയം.ഏത് ബ്രാൻഡ് ഉപയോഗിച്ചാലും വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഒരേ വിലയുള്ളതിനാൽ പ്ലാറ്റ്ഫോം പങ്കിടൽ പ്രധാന ഹസ്ക്വർണ അല്ലെങ്കിൽ കെടിഎം ഘടകങ്ങളിൽ പണം ലാഭിക്കുന്നില്ല;എന്നിരുന്നാലും, സ്കെയിൽ ചില സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥകളും കുറഞ്ഞ ഗവേഷണ-വികസന ചെലവുകളും ഉണ്ട്.പുറം സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, ബ്രേക്കുകൾ, റിമ്മുകൾ, ടയറുകൾ, അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെ എണ്ണം ഇരട്ടിയാക്കിയാൽ, ഒരു വലിയ വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് കുറഞ്ഞ യൂണിറ്റ് വിലയിൽ വിതരണക്കാരനെ മറികടക്കാൻ കഴിയും.
A: 2021 വരെ, GasGas ഒരു ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സ്പാനിഷ് ബ്രാൻഡാണ്.ഓസ്ട്രിയൻ അസംബ്ലി ലൈനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മൂന്ന് ബ്രാൻഡുകളെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ ആശയത്തിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണെന്ന് സ്റ്റെഫാൻ പിയറർ കരുതുന്നു.കെടിഎം ഒരു ഹൈ-എൻഡ് റേസ് ബൈക്കായിരിക്കും, ഹസ്ക്വർണ ഒരു ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ലെഗസി ബ്രാൻഡായിരിക്കും, ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് കെടിഎമ്മിന്റെ ഒരു സ്ട്രിപ്പ് ഡൗൺ എക്കണോമി പതിപ്പായിരിക്കും.
ഗ്യാസ് ഗ്യാസിന്റെ ഏറ്റെടുക്കൽ സ്റ്റെഫാൻ പിയറെ ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡുകളുമായി മത്സരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് കെടിഎമ്മുമായോ ഹസ്‌കിയുമായോ മത്സരിക്കാനല്ല;ഹോണ്ട, യമഹ അല്ലെങ്കിൽ കവാസാക്കിയുടെ അതേ റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് റോൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിനാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.കെടിഎം ഗ്രൂപ്പിനായി ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് ഒരു പുതിയ ഡെമോഗ്രാഫിക് തുറന്നു - കെടിഎം 405 എസ്‌എക്‌സ്‌എഫ് അല്ലെങ്കിൽ ഹസ്ക്വർണ എഫ്‌സി 450 ന്റെ വില കാരണം മടുത്ത ബജറ്റ് റൈഡർമാർ.ഇത് വിലകുറഞ്ഞ ബൈക്കാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും കൃത്യമായ ഷാസി, ക്ലാസ്-ലീഡിംഗ് ഡയഫ്രം ക്ലച്ച്, ഒരു പാങ്കൽ ഗിയർബോക്‌സ്, കെടിഎമ്മിൽ നിന്നും ഹസ്‌ക്‌വർണയിൽ നിന്നും ലഭ്യമായ വിശാലമായ പവർബാൻഡും ഇതിലുണ്ട്.
2023 GasGas MC450F ആണ് ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞ 450cc റേസ് ബൈക്ക്.ട്രാക്കിൽ കാണുക, 222 പൗണ്ട് ഭാരം.ഇത് മിക്ക 250-നേക്കാളും ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്.
ടയർ.KTM, Husqvarna എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള Dunlop MX33 ടയറുകൾക്ക് പകരം Maxxis MaxxCross MX-ST ടയറുകളാണ് GasGas ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ട്രിപ്പിൾ ക്ലാമ്പ്.കെടിഎമ്മിൽ നിന്നോ ഹസ്‌കിയിൽ നിന്നോ ഉള്ള സി‌എൻ‌സി മെഷീൻ ചെയ്ത അലുമിനിയം ട്രിപ്പിൾ ക്ലാമ്പുകൾക്ക് പകരം, നിലവിലുള്ള കെടിഎം ഓഫ്-റോഡ് മോഡലുകളിൽ നിന്ന് വ്യാജ അലുമിനിയം ട്രിപ്പിൾ ക്ലാമ്പുകൾ ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് MC450F അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
ഡിസ്കുകൾ.അവ ബ്രാൻഡ് ചെയ്യപ്പെടാത്തതാണെങ്കിലും, അവ അടിസ്ഥാനപരമായി KTM 450SXF-ലെ അതേ Takasago Excel റിമ്മുകളാണ്, എന്നാൽ അവയെ ആനോഡൈസ് ചെയ്യാതെ നിങ്ങൾ പണം ലാഭിക്കുന്നു.
എക്സ്ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം.ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, GasGas MC450F എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ ടു-സ്ട്രോക്ക് റെസൊണൻസ് ചേമ്പർ ഇല്ലെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചേക്കില്ല.
ടൈമർ.KTM, Husqvarna എന്നിവയ്ക്ക് മുകളിലെ ട്രിപ്പിൾ ക്ലാമ്പുകളിൽ ക്രോണോഗ്രാഫ് ഉണ്ട്.പ്രധാനമായും വ്യാജ ട്രിപ്പിൾ ഫിക്‌ചറുകളിൽ അധിക ഇടമില്ലാത്തതിനാൽ ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് ഇല്ല.
മാപ്പ് സ്വിച്ചിംഗ്.എഫ്‌സി450, 450എസ്‌എക്‌സ്‌എഫ് എന്നിവയ്‌ക്കുള്ള മാപ്പ് സ്വിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ GasGas-ന് ഇല്ല.അതിന്റെ ഇസിയുവിൽ ഇരട്ട മാപ്പുകൾ, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ എന്നിവ ഇല്ലെന്ന് അതിനർത്ഥമില്ല, അവയിലേക്ക് ആക്‌സസ് ലഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ സൗഹൃദ പ്രാദേശിക ഡീലറിൽ നിന്ന് $170-ന് ഒരു മാപ്പ് സ്വിച്ച് വാങ്ങണം.ഒരു സ്വിച്ച് ഇല്ലാതെ, കെടിഎമ്മിലെ മാപ്പ് 1-ൽ GasGas എപ്പോഴും ഉണ്ടാകും.
ബ്രേക്ക്.2023-ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് മോഡലുകളിൽ ബ്രെംബോ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ, മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറുകൾ, ലിവറുകൾ, പുഷ്‌റോഡ് എന്നിവ ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും പൈപ്പിംഗിന്റെ അഭാവം മൂലം പിന്നീടുള്ള മോഡലുകളിൽ ബ്രക്‌ടെക് ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങൾ ഘടിപ്പിച്ചു.ചില Husqvarna, KTM, GasGas ഓഫ് റോഡ് മോഡലുകളിൽ Braktec ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഉത്തരം: ഒരു കെണി ഉണ്ടാകുമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമായിരുന്നു, അത്രമാത്രം.2021-ലും 2022-ലും, GasGas MC450F $9599-ന് റീട്ടെയിൽ ചെയ്തു, Honda CRF450 അല്ലെങ്കിൽ Yamaha YZ450F-ന് തുല്യമാണ്, Kawasaki KX450-നേക്കാൾ $200 കുറവ്, KTM 450SXF-നേക്കാൾ $700 കുറവ്, KTM 450SXF-നേക്കാൾ $700 കുറവ്, ഹൂ. 80-ന് ചെറുത്.450SXF ന് $600 കുറവാണ്.സുസുക്കി RM-Z450 (സുസുക്കി ഡീലർ MSRP ഈടാക്കുകയാണെങ്കിൽ).
പാൻഡെമിക്, വിതരണ ലൈനുകളിലെ കുറവുകൾ, ചരക്ക് വിലകൾ എന്നിവയെ കുറ്റപ്പെടുത്തുക, എന്നാൽ 2023 GasGas MC450F ഇപ്പോൾ 10,199 ഡോളറിന് വിൽക്കുന്നു, അതേസമയം CRF450, KX450 എന്നിവ അതേപടി തുടരുന്നു (2023 YZ450F $9,899 വരെ ഉയരുന്നു).
മുമ്പ് വെട്ടിക്കുറച്ച GasGas MC450F ന് ഇപ്പോൾ ഹോണ്ട CRF450 അല്ലെങ്കിൽ Kawasaki KX450 എന്നിവയേക്കാൾ $600 കൂടുതലാണ്;എന്നിരുന്നാലും, GasGas MC450F 2023 KTM 450SXF നേക്കാൾ $700 കുറവാണ്, കാരണം അവ രണ്ടും 2023-ൽ വില വർദ്ധിക്കും.
A: ചില്ലറ വിൽപ്പന വിലകൾ ഉയർത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ, വിലകുറഞ്ഞ റിമുകൾ, വിലകുറഞ്ഞ OEM ടയറുകൾ, വിലകുറഞ്ഞ സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ - GasGas സ്‌പെക്കിൽ ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വിൽക്കുമെന്ന് MXA എപ്പോഴും കരുതിയിരുന്നു.ഞങ്ങൾക്ക് തെറ്റി!ഒരു മോഡൽ വർഷത്തിൽ $600 വില വർധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് വിലക്കയറ്റം പോലെ കാണപ്പെടുന്നു.അതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക!യമഹ ഒരു പുതിയ YZ450F മോട്ടോർ, ഷാസി, പ്ലാസ്റ്റിക്, വൈഫൈ ട്യൂണറുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിച്ചു, കൂടാതെ അവർ 4-1/2 പൗണ്ട് കുറഞ്ഞു, ബെല്ലെവില്ലെ വാഷറുകളും ഫിംഗർ അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്ത ഫോർക്ക് ക്ലിക്കറുകളും ഉള്ള ഒരു KTM സ്റ്റീൽ ഡയഫ്രം ക്ലച്ച് കടമെടുത്തു, റീട്ടെയിൽ വില $300 ആയി ഉയർന്നു.
GasGas MC450F-നെ അതേ അളവിൽ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, GasGas അവരുടെ 2023-ലെ വില വർദ്ധന ഇരട്ടിയാക്കി Yamaha YZ450F-ന്റെ ഇരട്ടിയാക്കിയെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് വാദിക്കാം, പക്ഷേ അവർ അങ്ങനെ ചെയ്തില്ല.2023 GasGas MC450F 2022 GasGas MC450F ആണ്.$600 അധികമായി നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് ലഭിക്കും?റേഡിയേറ്റർ വിംഗ് പാറ്റേണിന് GasGas ലോഗോയ്ക്ക് താഴെ ഒരു നിഴൽ ഉണ്ട്.ഓ!
A: സ്പാനിഷ് ബ്രാൻഡ് KTM-ന്റെ ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് മാറിയതിനുശേഷം ആദ്യമായി, GasGas MC450F 2023 KTM 450SXF-നൊപ്പം "പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്പ്ലിറ്റ്" അല്ല.GasGas-ന് 2023 KTM 450SXF-മായി പൊതുവായ ചില ഭാഗങ്ങൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂ, ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ, ഫ്രെയിം, റിയർ ഷോക്ക്, ലിഫ്റ്റ് ലിങ്കേജ്, എയർബോക്സ്, സബ്ഫ്രെയിം, 3mm കൗണ്ടർഷാഫ്റ്റ് ലോവർ സ്പ്രോക്കറ്റ്, പെഡലുകൾ, സ്വിംഗ് ആംസ്, റിയർ ആക്സിൽ, ട്രിപ്പിൾ ക്ലിപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. ..
GasGas MC450F ഒരു മോശം ബൈക്കാണെന്ന് ഇത് നിങ്ങളെ ചിന്തിപ്പിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ വിപരീതമാണ് ശരി.പല റൈഡറുകളും ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് കിറ്റാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്.2023 ലെ ഹസ്കി, കെടിഎം എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇത് പ്രാകൃതമാണ്.കെടിഎമ്മിനും ഹസ്‌കിക്കും പുതിയ ഫ്രെയിമുകളും എഞ്ചിനുകളും ഉണ്ടെങ്കിലും, അവ 2022 ലെ ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് കോമ്പിനേഷനേക്കാൾ മികച്ചതായിരിക്കണമെന്നില്ല - രണ്ടാമത്തേത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമാണ്, കൂടാതെ ഭാഗങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാണ്.
2022 മോഡൽ 2023 വരെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാത്തതിന് GasGas-നോട് നന്ദിയുള്ള നിരവധി റൈഡർമാരും ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവർമാരും ഉണ്ട്. ഇത് ഉപയോഗയോഗ്യമായ പവർ നൽകുമെന്ന് മാത്രമല്ല, ഫ്രെയിമിലോ ഫ്രെയിമിലോ തകരാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കാത്ത ഒരു തെളിയിക്കപ്പെട്ട പാക്കേജാണ്.2023 കെടിഎമ്മും ഹസ്‌കിയും 6 പൗണ്ട് വർദ്ധിക്കുന്നു.2023 ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് ആണ് ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞ 450 സിസി മോട്ടോക്രോസ് ബൈക്ക്.222 പൗണ്ട് (2022 ഹോണ്ട CRF450 നേക്കാൾ 11 പൗണ്ട് കുറവ്) ഭാരമുള്ള സെ.മീ.
പരാജയപ്പെട്ട ആദ്യ വർഷ മോഡലുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കോലപ്പെടാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത റൈഡറുകൾക്ക്, GasGas MC450F അറിയപ്പെടുന്ന അളവാണ്.
A: GasGas XACT ഫോർക്കുകൾ KTM അല്ലെങ്കിൽ Husqvarna പതിപ്പുകൾ പോലെ തന്നെ മികച്ചതാണ്, എന്നിരുന്നാലും അവയുടെ ഓസ്ട്രിയൻ കസിൻമാരേക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായ വാൽവിംഗും കോൺഫിഗറേഷനും ഉണ്ട്.ബമ്പുകളുടെ തമ്പ്, റോളിംഗ് ഹൂപ്സ്, വലിയ ചാട്ടങ്ങൾ എന്നിവ അവരെ മൃദുലവും കൂടുതൽ ആസ്വാദ്യകരവുമാക്കുന്നു.കംപ്രഷനും റീബൗണ്ട് ഡാമ്പിങ്ങും കെടിഎം 450എസ്‌എക്‌സ്‌എഫിനേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്, പക്ഷേ അവ ഫുൾ സ്‌ട്രോക്കിൽ ഫ്ലെക്‌സിനെ ചെറുക്കാൻ മതിയായ കാഠിന്യമുള്ളവയാണ്.
പ്രോസ്, ഫാസ്റ്റ് ഇന്റർമീഡിയറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അവ വളരെ മൃദുവാണ്, എന്നാൽ ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രോ ഒരു ബ്രാൻഡ് ബൈക്കിലും സ്റ്റോക്ക് ഫോർക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കില്ല, ഉയർന്ന പ്രശംസ നേടിയ Kayaba SSS ഫോർക്കുകൾ ഉൾപ്പെടെ.ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് ഫോർക്കുകൾ ശരാശരി റൈഡർക്കുള്ളതാണ് - സ്വന്തമായി ബൈക്ക് വാങ്ങുന്ന, സൂപ്പർക്രോസ് റേസ് ചെയ്യാത്ത, ധാരാളം ഇരട്ട റേസുകൾ കണ്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ചാടാൻ പോകുന്ന ഒരാൾ;മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ബഹുഭൂരിപക്ഷം മോട്ടോക്രോസ് റൈഡർമാർക്കും.
A: ഞെട്ടൽ നമ്മെ 2019 ലെ Husqvarna ഷോക്ക് ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു, 42 N/mm ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് ഷോക്ക് സ്പ്രിംഗ് വരെ (2023 KTM, Husky എന്നിവയ്ക്ക് 45 N/mm സ്പ്രിംഗ് ഉണ്ട്).വൈബ്രേഷൻ വളരെ സുഗമമായി അനുഭവപ്പെടുന്നു.സ്റ്റോക്ക് ക്രമീകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ കാര്യമായി വ്യതിചലിച്ചില്ല, എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ 185 പൗണ്ടിന് മുകളിലാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ വേഗത്തിലുള്ള ഭാരമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 45 N/mm സ്പ്രിംഗ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
ഒരു കുറിപ്പ്: നിങ്ങൾ GasGas MC450F ഷോറൂമിൽ നിന്ന് നേരെ ട്രാക്കിലേക്ക് തള്ളുകയാണെങ്കിൽ, ഫോർക്കും ഷോക്കും ഭയങ്കരമാണ്.WP ഫാക്ടറിയിൽ അവ കർശനമായി സഹിഷ്ണുതയോടെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത് സീലുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ, ഗാസ്കറ്റുകൾ എന്നിവ ചോർന്ന് തുടങ്ങാൻ മണിക്കൂറുകളോളം ഡ്രൈവ് ചെയ്യേണ്ടിവരും.MXA ടെസ്റ്റ് റൈഡർമാർ മൂന്ന് മണിക്ക് മുമ്പുള്ള പെർഫെക്റ്റ് ക്ലിക്ക് ക്രമീകരണത്തിനായി സമയം പാഴാക്കില്ല, കാരണം ഓരോ മണിക്കൂറിലും ഷോക്ക്, ഫോർക്ക് എന്നിവ മാറുന്നു.മൂന്ന് മണിക്കൂറിന് ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള പാരാമീറ്ററുകളിലേക്ക് ക്ലിക്കറുകളും എയർ മർദ്ദവും സുരക്ഷിതമായി സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും.
GasGas MC450F ഒരു സ്ട്രിപ്പർ ആണ്, അതിൽ ഒരു ചൂടുള്ള വടിയുടെ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഉണ്ട്.അത് പറക്കാൻ കുറച്ച് ഡോട്ടുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചാൽ മതി.
A: 2023 KTM 450SXF, Husqvarna FC450 എന്നിവയേക്കാൾ ക്ഷമാശീലവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ബൈക്കാണ് GasGas.2023 FC450, 450SXF എന്നിവയുടെ കർക്കശമായ ഫ്രെയിമുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, MC450F ഫ്രെയിം കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്.മൊത്തത്തിൽ, GasGas MC450F ഒരു സ്വപ്ന സാക്ഷാത്കാരമാണ്.ബൗൺസി ക്രോമോളി സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം മുതൽ പൂർണ്ണമായും ന്യൂട്രൽ ജ്യാമിതി, സ്ലീക്ക് ബോഡി വർക്ക്, ശ്രദ്ധേയമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്ന പവർബാൻഡ്, മൃദുവായ ഷോക്ക് സ്പ്രിംഗുകൾ, ഫോർക്ക് വാൽവിംഗ് എന്നിവ വരെ MC450F നിങ്ങളെ മികച്ച റൈഡർ ആക്കും.
പ്രോസസ്സിംഗ് ചിത്രത്തിൽ ഒരു ഇംപ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇതൊരു വ്യാജ ട്രിപ്പിൾ ക്ലാമ്പാണ്.ആദ്യം, KTM, Husqvarna എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള CNC മെഷീൻ സ്റ്റീൽ ക്ലാമ്പുകളേക്കാൾ വ്യാജ അലുമിനിയം ക്ലാമ്പുകൾ കൂടുതൽ ക്ഷമിക്കുന്നതും വഴക്കമുള്ളതുമാണ്.കുത്തനെയുള്ള, വേഗതയേറിയ സ്‌ട്രെയ്‌റ്റുകളിലും മൂർച്ചയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ബമ്പുകളിലും, ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് ഫോർജ് ചെയ്ത ക്ലാമ്പുകൾ റൈഡർ സുഖം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, വ്യാജ ട്രിപ്പിൾ ക്ലാമ്പുകളുടെ സുഖം ടെസ്റ്റ് റൈഡർമാർ ഇഷ്ടപ്പെട്ടെങ്കിലും, തിരിയുമ്പോൾ മങ്ങുന്നതായി അവർ പരാതിപ്പെട്ടു.വ്യാജ ട്രിപ്പിൾ ക്ലാമ്പുകളുടെ ഫ്ലെക്സ് സാധാരണ "ഓവർസ്റ്റീയർ", "അണ്ടർസ്റ്റിയർ" സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് കാരണമായി.
എക്‌സ്‌ട്രിഗ്, റൈഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്, പ്രോ സർക്യൂട്ട്, ലക്‌സൺ, പവർപാർട്‌സ് എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ബ്ലാങ്ക് നിർമ്മിത ട്രിപ്പിൾ ക്ലാമ്പുകൾക്കും സാധാരണ കെടിഎം നെക്കൻ ക്ലാമ്പുകൾക്കും കുറഞ്ഞ വിഗ്ലിംഗ്, വബ്ലിംഗിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റോൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ കൃത്യത നൽകാൻ കഴിയുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല.
ഉത്തരം: നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതുപോലെ, ഗ്യാസ്‌ഗ്യാസിന് കെടിഎമ്മിനും ഹസ്‌ക്‌വർണയ്ക്കും സമാനമായ ഡൈനോ കർവുകൾ ഉണ്ട്, കാരണം മൂന്നിനും ക്രെസെൻഡോ മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ട്, അത് റിവേഴ്സിൽ സ്ഥിരമായ പവർ നൽകുന്നു.കെടിഎം ഏറ്റവും കൂടുതൽ പ്രതികരിക്കുകയും ഹസ്കി രണ്ടാം സ്ഥാനവും ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് മൂന്നാം സ്ഥാനവും നേടി.GasGas KTM 450SXF പോലെ വേഗതയുള്ളതല്ല, ട്രാക്കിലെ Husqvarna പോലെ മൃദുവും മൃദുവുമല്ല.ചുവടെ, ഇത് ദുർബലമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ഒരു മിഥ്യയാണ്, കാരണം MC450F 7000 മുതൽ 9000 rpm വരെയുള്ള ശ്രേണിയിൽ കൂടുതൽ ശക്തി വികസിപ്പിക്കുന്നു.ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് അതിന്റെ ഓസ്ട്രിയൻ എതിരാളിയെപ്പോലെ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുമെന്ന് MXA ഒരിക്കലും പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നില്ല.എന്തുകൊണ്ട്?മൂന്ന് കാരണങ്ങൾ.
(1) എയർ ബോക്സ് കവർ.KTM, Husqvarna എന്നിവയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, GasGas ഒരു ഓപ്ഷണൽ വെന്റഡ് എയർബോക്സ് കവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല.ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് എയർബോക്‌സുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ പരീക്ഷണം നിയന്ത്രിത ഗ്യാസ് ക്യാപ്പ് നീക്കം ചെയ്യുകയും പകരം ഒരു കെടിഎം വെന്റഡ് ക്യാപ് സ്ഥാപിക്കുക എന്നതായിരുന്നു.സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് എയർബോക്സ് കവറിന് എയർബോക്സ് വെന്റിനുള്ളിൽ ഒരു ചെറിയ ചിറകുണ്ട്, അത് അഴുക്ക് അകറ്റാനും എയർബോക്‌സിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.ഞങ്ങൾ അതിനെ കെടിഎം എയർബോക്സ് കവറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തി, കെടിഎം വിംഗ്‌ലെറ്റുകൾക്ക് ഗ്യാസ് ഗ്യാസിനേക്കാൾ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കുറവാണെന്ന് കണ്ടെത്തി.അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് ചിറക് മുറിച്ചു.എന്തിനധികം, കെടിഎം ശൈലിയിലുള്ള ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണത്തിനായി ഞങ്ങൾ വെന്റഡ് ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് കവറിലേക്ക് (യുഎഫ്ഒ പ്ലാസ്റ്റിക്കിൽ നിന്ന് ലഭ്യമാണ്) മാറി.
(2) മാപ്പുകൾ.GasGas-ന് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ECU മാപ്പുകൾക്കിടയിൽ മാറാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു KTM മാപ്പ് സ്വിച്ച് ഇല്ല, എന്നാൽ GasGas-ന് മാപ്പ് 1, മാപ്പ് 2, ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ ഇല്ലെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല;അവ ആക്‌സസ് ചെയ്യാനുള്ള സ്വിച്ച് ഇതിന് ഇല്ല.നിങ്ങളുടെ സൗഹൃദ പ്രാദേശിക കെടിഎം ഡീലറിൽ നിന്ന് ഏകദേശം $170-ന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മൾട്ടി-സ്വിച്ച് ഓർഡർ ചെയ്യാം.മുൻവശത്തെ നമ്പർ പ്ലേറ്റിന് പിന്നിലെ മൗണ്ടിലേക്ക് ഇത് തിരുകിയിരിക്കുന്നു.ഒരു സ്വിച്ച് ഇല്ലാതെ, കെടിഎമ്മിലെ മാപ്പ് 1-ൽ GasGas എപ്പോഴും ഉണ്ടാകും.
(3) സൈലൻസർ.2013 KTM 450SXF നിങ്ങൾ ഓർക്കുന്നുണ്ടോ?അല്ലേ?2014 Husqvarna FC450 എങ്ങനെയുണ്ട്?അല്ലേ?ശരി, ഞങ്ങളെ വിശ്വസിക്കൂ, രണ്ട് മോഡലുകളിലും സുഷിരങ്ങളുള്ള മഫ്‌ളർ കോറിനുള്ളിൽ ഐസ്ക്രീം കോൺ ആകൃതിയിലുള്ള റെസ്‌ട്രിക്‌റ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഐസ്ക്രീം കോൺ വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു.2021-ൽ ഹസ്കി ഐസ്ക്രീം കോൺ സ്‌ട്രിക്‌റ്ററുകൾ ഒഴിവാക്കിയപ്പോൾ, അവർ 2021-2023 GasGas MC450F-ൽ തിരിച്ചെത്തി.
മോട്ടോക്രോസ് ബൈക്കുകളിൽ ലിമിറ്ററുകൾ ആവശ്യമില്ല, അവ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, മഫ്ലറുകൾ ഇപ്പോഴും എഎംഎ, എഫ്ഐഎം ശബ്ദ പരിശോധനകളിൽ വിജയിച്ചു.ഐസ്ക്രീം കോൺ ഇല്ലാത്ത 2022 Husqvarna FC450 മഫ്‌ളർ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ GasGas മഫ്‌ലർ മാറ്റി, വ്യത്യാസം അനുഭവിക്കാൻ കഴിയും.
(1) ഫ്ലൈറ്റ് കേസ്.എയർബോക്സ് കവറിലെ ചിറകുകൾ മുറിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ UFO പ്ലാസ്റ്റിക്കിൽ നിന്ന് ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് വെന്റഡ് എയർബോക്സ് കവർ ഓർഡർ ചെയ്യുക.
(4) പ്രീലോഡ് റിംഗ്.പ്ലാസ്റ്റിക് പ്രിറ്റൻഷൻ റിംഗ് ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്, എളുപ്പത്തിൽ ചവച്ചരച്ചതാണ്.2023 കെടിഎമ്മുകളിലെയും ഹസ്‌ക്‌വാർണുകളിലെയും പ്രീലോഡ് റിംഗുകൾ ഇതിലും മികച്ചതാണ്.
(7) സംസാരിച്ചു.റിയർ റിം ലോക്കിന് അടുത്തുള്ള സ്‌പോക്കുകൾ എപ്പോഴും പരിശോധിക്കുക.അത് അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ - അത് 10 ൽ 5 കേസുകളിൽ ആയിരിക്കും - എല്ലാ സ്പോക്കുകളും മുറുക്കുക.
(8) നിഷ്പക്ഷ.Pankl ഗിയർബോക്‌സ് ഗിയറിൽ നിന്ന് ഗിയറിലേക്ക് മാറുന്നത് ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അത് നിശ്ചലമായിരിക്കുമ്പോൾ അതിനെ ന്യൂട്രലിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നത് എത്ര ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല.
ചില 2023 ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് ബൈക്കുകളിൽ ബ്രെംബോ ബ്രേക്കുകളും ചിലത് ഓഫ്-റോഡ് ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് മോഡലുകളിൽ നിന്നുള്ള ബ്രേക്ക്‌ടെക് ബ്രേക്കുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
(2) ബ്രെംബോ ബ്രേക്കുകൾ.ബ്രെംബോ ബ്രേക്കുകൾ വളരെ നന്നായി മോഡുലേറ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, വൺ ഫിംഗർ ബ്രേക്കിംഗ് ഒരു കാറ്റ് ആണ്.നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന് Braktec ബ്രേക്കുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ നന്നായി തകർത്തിരിക്കണം.
(3) ഉപകരണങ്ങളില്ല.നിങ്ങൾക്ക് ടൂളില്ലാത്ത കെടിഎം എയർബോക്സുകൾ ഇഷ്ടമാണെങ്കിൽ (ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു), നിങ്ങൾക്ക് ഗ്യാസ് ഗ്യാസ് എയർബോക്സ് ഇഷ്ടപ്പെടും.ഫിൽട്ടർ എളുപ്പത്തിൽ ആക്‌സസ്സുചെയ്യാനാകും, നിങ്ങൾക്ക് അത് ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് തിരികെ വയ്ക്കുന്നതും എളുപ്പമാണ്.
(5) എർഗണോമിക്സ്.GasGas MC450F അതിന്റെ ഓസ്ട്രിയൻ സഹോദരനേക്കാൾ കൂടുതൽ വഴക്കവും സൗകര്യവും പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു.സുഖമായിരിക്കാൻ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
(7) വെള്ളി ഫ്രെയിമുകൾ.കറുപ്പും നീലയും വരമ്പുകൾ ടയർ അയേണുകൾ കൊണ്ട് മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുകയും പെർച്ചുകൾ കൊണ്ട് മലിനമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.സിൽവർ ഡിസ്കുകൾ തേയ്മാനത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങളൊന്നും കാണിക്കുന്നില്ല.
(8) സ്റ്റീൽ മെടഞ്ഞ ബ്രേക്ക് ഹോസ്.64-സ്ട്രാൻഡ് സ്റ്റീൽ ബ്രെയ്‌ഡോട് കൂടിയ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വിപുലീകരണ PTFE ബ്രേക്ക്/ക്ലച്ച് ഹോസ് ആണ് GasGas സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഉത്തരം: ഒരു പുതിയ 2023 KTM 450SXF അല്ലെങ്കിൽ Husqvarna FC450 വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ 2023 GasGas MC450F പരിഗണിക്കണം.എന്തുകൊണ്ട്?തെളിയിക്കപ്പെട്ട എഞ്ചിൻ, ഫ്രെയിം, ബ്രേക്ക്, ക്ലച്ച്, ഗിയർബോക്‌സ് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.കൂടാതെ, ഏത് കെടിഎമ്മിൽ നിന്നോ ഹസ്കി ഡീലറിൽ നിന്നോ ഭാഗങ്ങളും അറിവും എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാണ്.ഒരു ബോണസ് എന്ന നിലയിൽ, ഇത് ചുവപ്പാണ് - അവരുടെ ബൈക്ക് ചുവപ്പായിരിക്കുമ്പോൾ എല്ലാവർക്കും വേഗത അനുഭവപ്പെടുന്നു.
റേസിങ്ങിനായി ഞങ്ങൾ 2023 GasGas MC450F സസ്പെൻഷൻ എങ്ങനെ സജ്ജീകരിച്ചുവെന്നത് ഇതാ.നിങ്ങളുടെ സ്വീറ്റ് സ്പോട്ട് കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഗൈഡായി ഞങ്ങൾ ഇത് നൽകുന്നു.നിങ്ങളുടെ WP XACT ഫോർക്ക് സജ്ജീകരിക്കുന്നു നിങ്ങളുടെ WP XACT എയർ ഫോർക്കുകൾ പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിന്, എയർ സ്പ്രിംഗുകൾ കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകൾ പോലെ തന്നെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഇത് കംപ്രഷൻ സമയത്ത് ഫോർക്കിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും റീബൗണ്ട് സമയത്ത് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.നിങ്ങളുടെ ഭാരത്തിനും വേഗതയ്ക്കും അനുയോജ്യമായ വായു മർദ്ദം കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ് ആദ്യത്തെ ചുമതല (ഫോർക്ക് കാലുകളിലെ സ്ട്രാപ്പുകളിൽ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്).അതിനുശേഷം, എല്ലാ ഡാംപിംഗ് മാറ്റങ്ങളും ക്ലിക്കറുകൾ വഴിയാണ് വരുത്തുന്നത്.ഹാർഡ്‌കോർ റേസിങ്ങിനായി, 2023 GasGas MC450F-ലെ ശരാശരി റൈഡർക്കായി ഈ ഫോർക്ക് സജ്ജീകരണം ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു (പരാന്തീസിസിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ): സ്പ്രിംഗ് നിരക്ക്: 155 psi (പ്രൊ), 152 psi (മിഡ്), 145 psi ഇഞ്ച് (ഫാസ്റ്റ് ബിഗിനർ), 140 psi .(വെറ്റും നോവീസും) കംപ്രഷൻ: 12 ക്ലിക്കുകൾ റീബൗണ്ട്: 15 ക്ലിക്കുകൾ (18 ക്ലിക്കുകൾ) ഫോർക്ക് ലെഗ് ഉയരം: ആദ്യ വരി ശ്രദ്ധിക്കുക: ഓറഞ്ച് റബ്ബർ വളയം അടിയിൽ നിന്ന് 1-1/2 ഇഞ്ചിനുള്ളിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾക്ക് സുഖം തോന്നുന്നു.ഈ വായു മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച്, യാത്രയെ മികച്ചതാക്കാൻ നമുക്ക് കംപ്രഷൻ ഡാംപിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം.ട്രയൽ അവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച്, ബൈക്കിന്റെ ഹെഡ് ട്യൂബിന്റെ ആംഗിളും ഫൈൻ-ട്യൂൺ കൈകാര്യം ചെയ്യലും മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ ട്രിപ്പിൾ ക്ലാമ്പുകളിൽ ഫോർക്കുകൾ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീക്കി.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-10-2023